需要多久才干掌握环氧漆的操作？一般小于半天的培训和熟悉就可以基本掌握，三天就可以熟练。主要介绍了汽车车身水性色漆在施工过程中发生针孔产生的原因，根据在实际工作中的经验提出了相应的解决方法。环氧树脂E12工业品，GLP588司；刨花板（4cm8cm福建福木业有限公司，1207512mm3含水率为9．5％～11．0％；801胶：武汉霞光装饰涂料有限公司，主要成分为聚乙烯醇＋缩聚尿醛树脂；600＃砂纸：上海砂纸厂；X8126铣床（带磨压盘）自制；15％NaOH自制； 聚醋酸乙烯乳液胶（白胶）；石蜡：环氧漆试样的制备 将聚酯树脂TS4613环氧树脂（E12颜料、填料、流平剂、脱气剂、固化促进剂等按配方量（见表1加入配料容器中，充分搅拌均匀后，经挤出机熔融挤出、粉碎，过180目筛，即获得粉末涂料，将其静电喷涂于样板上，再将样板置于红外固化箱内得固化涂膜。140150℃高温烘干过程中，漆膜中的大量水分在较短时间挥发出来，水分在挥发过程中，就会冲透漆膜而形成小孔，这种象针大小的孔，漆膜固化过程中产生 孔周围的环氧漆随着稀释剂和溶剂的减少无法流动补充，漆膜干燥以后自然形成小孔，这就是针孔的形成过程，所有预烘干温度对漆膜的针孔影响很大，预烘干温度越低，就会产生大量的针孔，破坏漆膜的完整性，如果预烘干温度过高不只浪费能源，而且流平效果较差，会影响漆膜的外观，一般预烘干温度控制在70℃为宜。同样道理，如果预烘干时间短，漆膜中的稀释剂90%水分不能挥发进去的话，就会产生大量的针孔，一般预烘干时间掌握在5分钟左右。2.2漆膜厚度的影响 车身在喷涂过程中，由于喷涂距离、出漆量、走枪速度的不同或操作技能的问题，对漆膜的厚度影响很大，有的地方较厚，有的地方较薄，漆膜厚的地方溶剂和稀释剂不易挥发进去， |
