船舶涂料作为掩护性功用在造船历程中作为不可或缺的产品具备重要的作用。在大海中飞行的船舶，保障船舶的平安和对 陆地环境的掩护是至关重要的事件。作为将船舶构造资料里里外外包覆的船舶涂料起到了重要的作用，尤其在面临残酷的陆地侵蚀环境中，在 船舶上运用的各种掩护涂料承当着重要防腐防污功用。因为船舶任务状况的特别性，因而设计、抉择和运用适宜的船舶涂料的特征实验方式也 是相称重要。尤其是近年来国内海事组织(IMO)对船舶压载舱、货油舱、空舱等部位的掩护涂层正在制订一些强迫性和引荐性规范，提出了一些 专门的实验方式和顺序，例如实用于压载舱掩护涂层性能实验的摇晃舱实验安装和油船货油舱的模仿舱室环境的冷凝室实验安装。我国的相干 船舶涂料的国度规范中也有一些船舶涂料的专用实验方式，例如船舶漆耐阴极剥离性实验方式，防污漆静态模仿实验方式、以及防污漆铜，锡 离子渗出率测定方式等，这些特征实验方式和专门安装在评定船舶掩护涂料起到了重要的作用。为满意严厉的环保及卫生防护请求，到达同类 国内先进规范程度，中华国民共和国国度规范GB5369-2008《船用饮水舱涂料通用技巧条件》已于2008年4月18日宣布由中国国度规范化治理委 员会(SAC)宣布，新规范将片面代替原有的GB5369-85《船用饮水舱涂料通用技巧条件》国度规范。 |
